Dlaczego ciężarówki najczęściej tracą ciśnienie w układzie pneumatycznym?

Układ pneumatyczny w ciężarówce odpowiada za działanie hamulców, poduszek zawieszenia, naczepy oraz wielu elementów sterujących. To jeden z najbardziej obciążonych systemów w pojeździe. Kiedy dochodzi do spadku ciśnienia, kierowca szybko traci możliwość bezpiecznego poruszania się – i właśnie dlatego problem ten jest tak częsty na trasie.

Najczęstsze przyczyny spadku ciśnienia

• Pęknięty przewód powietrza – najczęściej dochodzi do tego podczas skrętów lub przy naczepach, kiedy przewód pracuje pod obciążeniem.
• Nieszczelne złącze – szybkozłączki zużywają się mechanicznie, szczególnie zimą.
• Uszkodzony modulator – awaria powoduje błędy ABS/EBS i blokowanie hamulców.
• Zamarznięta woda w układzie – jeśli osuszacz powietrza jest niesprawny, wilgoć powoduje blokadę przepływu.

Jak rozpoznać usterkę?

• sygnał dźwiękowy o spadku ciśnienia
• ciężarówka zaczyna hamować nierównomiernie
• brak możliwości ruszenia z miejsca
• błędy na desce rozdzielczej dotyczące ABS/EBS